Nova concessão assume a SP-340 em 1º de novembro, com duplicações previstas no trajeto de Mogi Guaçu

A concessionária Rota Mogiana SPE S.A. assume neste domingo, 1º de novembro, a operação de cerca de 520 quilômetros de rodovias do interior paulista, entre elas a SP-340, principal ligação entre Campinas e Mogi Guaçu. O contrato, com prazo de 30 anos, prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos, sendo 217 quilômetros de duplicações e 138 quilômetros de faixas adicionais, de acordo com o ClickPetróleo e Gás.

Segundo o Governo de São Paulo e a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), a transferência marca o início de uma nova etapa para corredores rodoviários das regiões de Campinas e Ribeirão Preto. A malha concedida reúne trechos que antes estavam sob administração da Renovias, com 346 quilômetros, e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), com outros 174 quilômetros.

O que muda para quem usa a SP-340

A nova concessionária passa a responder pela conservação, manutenção, atendimento aos motoristas e execução das obras contratadas. Para quem mora em Mogi Guaçu e depende da SP-340 para trabalhar, estudar ou escoar produção, a mudança começa já no primeiro dia de novembro, com troca da empresa responsável pelos serviços de pista e de apoio ao usuário.

Nos dois primeiros anos, o planejamento estadual reserva R$ 544,2 milhões para recuperação e melhoria da infraestrutura existente, com prioridade para pavimento e sistemas de drenagem. As duplicações e demais obras de expansão serão executadas conforme as etapas previstas no contrato, sem começar todas de uma vez em novembro.

O corredor contemplado pela concessão inclui a SP-340 como ligação entre Campinas, Mogi Guaçu e outros municípios do interior. Também estão no pacote a SP-350, nos trechos de Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo, a SP-344, entre São João da Boa Vista e Vargem Grande do Sul, além de melhorias nas SP-333 e SP-338, que atendem Mococa e Cajuru.

Investimentos previstos

• 217 km de duplicações, com cerca de R$ 1,5 bilhão em investimentos específicos;
• 138 km de faixas adicionais e terceiras faixas;
• construção de vias marginais e adequação de acostamentos;
• novos acessos e intervenções em cruzamentos rodoviários;
• estruturas para pedestres, ciclistas e passageiros do transporte coletivo;
• equipamentos de monitoramento e sistemas de atendimento aos usuários.

O governo estadual estima que cerca de 2,3 milhões de pessoas sejam beneficiadas pela nova administração rodoviária. Esse alcance considera a população dos 22 municípios atendidos pela malha concedida, o que não significa que cada cidade receberá individualmente uma obra de duplicação.

O contrato foi formalizado em 27 de agosto, após leilão realizado em fevereiro. Com a concessão, a expectativa é de ampliação da capacidade de circulação e modernização de trechos usados no transporte regional, incluindo os deslocamentos entre municípios paulistas e o acesso a regiões próximas à divisa com Minas Gerais.

Motoristas que trafegam pela SP-340 devem ficar atentos à troca de operadora e aos canais de atendimento ao usuário, que passam a ser os da Rota Mogiana a partir de 1º de novembro. Não há, até esta publicação, anúncio de interdição programada para o trecho de Mogi Guaçu em razão da transição.