Trem entre Jundiaí e Campinas terá parada em Louveira, com operação prevista para 2029

O Trem Intermetropolitano que vai ligar Jundiaí a Campinas deve começar a operar em 2029 com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. A informação consta do levantamento sobre as obras de transporte sobre trilhos em São Paulo publicado neste domingo (8) pelo ndmais, que reúne os prazos dos projetos do governo estadual.

Segundo a reportagem, o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte prevê uma ligação ferroviária de 101 quilômetros entre São Paulo e Campinas, com parada em Jundiaí, e investimento estimado em R$ 14,2 bilhões, executado por meio de parceria público-privada. A viagem entre a capital e Campinas deve levar cerca de 64 minutos, em trens que poderão atingir 140 km/h.

As obras começaram em março, inicialmente no trecho entre Campinas e Jundiaí, com implantação de canteiros, preparação do terreno e intervenções de infraestrutura. O texto aponta ainda que o serviço expresso entre São Paulo e Campinas tem previsão de funcionamento em 2031, ou seja, depois do fim do atual mandato estadual.

O que muda para quem vive em Louveira

A parada em Louveira coloca a cidade na rota do trem que hoje é apresentado pelo governo do estado como a retomada do transporte ferroviário de passageiros entre a capital e o interior. De acordo com o governo estadual, o conjunto de obras de metrô e trem soma dezenas de bilhões de reais: no começo deste ano, a gestão informou que havia intervenções em oito linhas, com R$ 57 bilhões destinados à expansão da rede metroviária e outros R$ 14 bilhões para a rede ferroviária.

Na prática, quem mora na cidade ainda depende de rodovias para chegar a Jundiaí e a Campinas, principal caminho para quem trabalha ou estuda na região metropolitana. A obra é a mesma que prevê o trecho expresso até a capital, cuja entrega está prevista para 2031.

A reportagem não detalha o local exato da estação em Louveira, a quantidade de passageiros projetada por dia na cidade nem o valor do investimento específico do trecho. Também não há informação sobre desapropriações ou obras já iniciadas no município.

O cronograma apresentado pelo ndmais é uma previsão. Como o projeto depende de etapas de licenciamento, financiamento e execução, os prazos podem mudar ao longo dos próximos anos, como já ocorreu em outros ramais citados na mesma lista, que tiveram datas de entrega adiadas.