Rota Mogiana assume rodovias que passam por Artur Nogueira e prevê 19 pedágios em 30 anos

Motoristas que usam as rodovias que cortam Artur Nogueira passaram a contar com uma nova administradora desde este domingo (1º). A concessionária Rota Mogiana assumiu a operação de cerca de 520 quilômetros de rodovias e acessos estaduais nas regiões de Campinas e Ribeirão Preto, entre eles trechos que atravessam a cidade. O contrato, de 30 anos, foi formalizado em 27 de agosto de 2026 e prevê que o número de pontos de pedágio na malha suba de 9 para 19 ao longo do período, segundo apurou o Portal Porque.

A ampliação da cobrança não é imediata. De acordo com o governo do Estado de São Paulo, os dez novos pontos só poderão começar a cobrar depois que a concessionária executar e comprovar as melhorias e os serviços exigidos em contrato, sob fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O material divulgado no início da operação não detalha as datas de ativação nem a localização de cada novo ponto.

O que muda para quem mora em Artur Nogueira

Na região, a concessão abrange trechos em Artur Nogueira, Campinas, Espírito Santo do Pinhal, Estiva Gerbi, Holambra, Jaguariúna, Mogi Guaçu, Mogi Mirim e Santo Antônio de Posse. Dos aproximadamente 520 quilômetros transferidos, 346 eram administrados pela Renovias e 174 estavam sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).

Entre as intervenções previstas está a implantação de 36,8 quilômetros de ciclovias em toda a malha. Na região de Campinas, as ciclovias estão previstas na SP-107, em Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse, conforme informou o governo paulista. Há previsão também para a SP-342, em Águas da Prata.

O contrato prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos durante os 30 anos de concessão. Para os dois primeiros anos, a previsão é de R$ 544,2 milhões, destinados à recuperação do pavimento, sinalização, drenagem, manutenção de pontes e viadutos, adequação de defensas e iluminação. Entre as obras anunciadas estão a ampliação da capacidade da SP-340 entre Campinas e Mogi Guaçu, intervenções na SP-350 entre Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo e a implantação do contorno viário de Águas da Prata.

Para toda a malha, o programa contratual prevê 217 quilômetros de duplicações, 138 quilômetros de faixas adicionais e terceiras faixas e 86 quilômetros de novas vias marginais. A relação de obras inclui ainda 58 novas passarelas, 129 interseções, 24 estruturas como pontes e viadutos e a construção ou adequação de 151 dispositivos de acesso.

Descontos e fim do Ponto a Ponto em Jaguariúna

A operação também altera sistemas de cobrança na região. O Ponto a Ponto de Jaguariúna será encerrado e a tarifa do trecho terá redução de 50%, aplicada a todos os motoristas, sem necessidade de cadastro no programa anterior, segundo o governo estadual. O contrato prevê ainda o Desconto de Usuário Frequente (DUF), com abatimento de 10% para quem passar de 11 a 20 vezes e de 20% para 21 a 30 passagens no mesmo pórtico, conforme as condições contratuais. As informações divulgadas não apresentam a tabela de tarifas nem detalham todos os requisitos para uso do benefício.

Os novos pontos de cobrança deverão adotar o sistema eletrônico Siga Fácil, conhecido como free flow, que permite a cobrança sem a parada dos veículos. Para o motorista que passa pela cidade, a mudança deve chegar de forma gradual, vinculada ao andamento das obras.

A Rota Mogiana passa a responder pela conservação, pelo monitoramento e pelo atendimento aos usuários das vias. De acordo com o governo do Estado de São Paulo, a operação contará com atendimento 24 horas, guinchos, socorro médico, monitoramento por câmeras e centro de controle operacional.

A entrada em operação dá sequência ao processo de renovação das concessões rodoviárias paulistas. Com a transferência, quem trafega pelas rodovias que servem Artur Nogueira passa a ter uma nova administradora responsável por obras, conservação e atendimento, enquanto os efeitos práticos para o bolso do motorista, como novos pedágios e tarifas, dependem do cumprimento do cronograma previsto no contrato.