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Agora · Atualização Inmet alerta para tempestade com ventos de 60 km/h e granizo em Presidente Prudente 4 nov 2026, 15h11
Artur Nogueira · Trânsito e obras

Rota Mogiana assume SP-340 em 1º de novembro e prevê ciclovia na SP-107 em Artur Nogueira

Concessionária venceu o leilão em fevereiro e assume a rodovia no domingo (1º), com R$ 9,4 bilhões em investimentos em 30 anos e ciclovias previstas na SP-107.

Vista aérea de uma rodovia de pista dupla com veículos em movimento ao amanhecer
Pulso Regional · Pulso Regional

A concessionária Rota Mogiana assume neste domingo (1º) a administração da Rodovia Adhemar de Barros (SP-340), no trecho Campinas–Mogi Mirim, com previsão de R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as intervenções previstas para a região estão ciclovias na SP-107, que passam pelos municípios de Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse. A informação foi publicada pelo Correio Popular.

A empresa venceu a licitação realizada em fevereiro e substitui a Renovias na operação da rodovia. Ainda segundo o Correio Popular, a Rota Mogiana inicia os trabalhos com um desconto escalonado de até 20% no valor da tarifa de pedágio, a segunda redução em quatro meses.

O contrato abrange 520 quilômetros de rodovias, incluindo trechos antes administrados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), e beneficia cerca de 2,3 milhões de habitantes de 22 municípios das regiões de Campinas e Ribeirão Preto. Nos dois primeiros anos, são previstos R$ 544,2 milhões para recuperação do pavimento, melhorias na sinalização e drenagem, manutenção de pontes e viadutos, adequação de defensas e iluminação viária.

A operação também contará com atendimento 24 horas, com guinchos, socorro médico, monitoramento por câmeras e centro de controle operacional.

O que muda para quem trafega pela região

Ao longo do contrato, a Rota Mogiana prevê 217 quilômetros de duplicações, 138 quilômetros de faixas adicionais e terceiras faixas e 86 quilômetros de novas vias marginais. O programa inclui ainda 58 passarelas, 129 interseções, 24 obras de arte especiais, como pontes e viadutos, além da construção e adequação de 151 dispositivos de acesso.

Entre as obras estruturantes estão as ampliações de capacidade na própria SP-340, entre Campinas e Mogi Guaçu, e na SP-350, entre Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo. O projeto prevê duplicações em outros corredores estratégicos e a implantação do contorno viário de Águas da Prata.

Ciclovias e transporte coletivo

O pacote de melhorias para pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo inclui 36,8 quilômetros de ciclovias e 135 pontos de ônibus. As ciclovias estão previstas na SP-107, nos municípios de Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse, e na SP-342, em Águas da Prata.

“Vencer a Rota Mogiana significa assumir a responsabilidade dos trechos mais relevantes do Estado de São Paulo, um corredor que conecta prósperas cidades, que integra o agronegócio, integra a indústria e o turismo.”

Igor Clemente, diretor da Azevedo & Travassos Investimentos, que lidera o consórcio vencedor

Tráfego e segurança no trecho

A SP-340 tem 180 quilômetros de extensão e recebe, em média, 23 mil veículos por dia no trecho entre Campinas e Jaguariúna, segundo a Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística. Um estudo da pasta apontou aumento de 64,29% no volume de trânsito em três anos. Usuários da rodovia relatam congestionamentos nos horários de pico na entrada de Campinas e cobram a redução de acidentes e a implantação da terceira faixa.

A empresa venceu o leilão com lance de R$ 1,084 bilhão, ágio de 187.037,54% sobre o valor inicial previsto no edital de concorrência.

Fontes desta matéria

  • Correio Popular
  • Rota Mogiana
  • Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística
  • Azevedo & Travassos Investimentos
  • correio.rac.com.br
  • Secretaria Estadual de Meio Ambiente