SP-340, que passa por Mogi Guaçu, é a 18ª melhor rodovia do Brasil em pesquisa da CNT

A rodovia SP-340, que passa por Mogi Guaçu, aparece na 18ª posição entre as melhores rodovias do Brasil em pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento avaliou as condições das estradas do país e deu à via que liga Campinas a Mococa avaliação máxima, segundo o Portal da Cidade Mogi Mirim.

A SP-340 é a principal ligação de Mogi Guaçu com Campinas e com a Região Metropolitana de São Paulo, além de servir de rota para quem segue ao Sul de Minas Gerais. O trecho que atravessa a cidade é administrado pela concessionária Renovias, tem praças de pedágio e concentra boa parte do transporte de cargas e de passageiros que entra e sai do município.

O trecho entre Campinas e Mogi Guaçu leva o nome de Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros. A partir da cidade, a via segue com outras denominações até a divisa com Minas Gerais, o que faz da SP-340 uma das principais saídas do interior paulista em direção ao estado vizinho.

A pesquisa da CNT é realizada todos os anos e considera itens como pavimento, sinalização e geometria da pista, além de pontos críticos apontados ao longo do trajeto. O resultado é usado por transportadores, concessionárias e órgãos públicos como referência para comparar a qualidade das rodovias brasileiras e para embasar pedidos de melhoria em trechos com problemas.

Para quem mora em Mogi Guaçu, a posição no ranking tem efeito prático. A condição do pavimento, a sinalização e a segurança da pista interferem no tempo de deslocamento, no custo de manutenção dos veículos e no risco de acidentes nos trechos usados diariamente por moradores que trabalham ou estudam em Campinas, Mogi Mirim e outras cidades da região.

A rodovia também pesa na economia local. Boa parte do fluxo é formada por quem sai de Mogi Guaçu pela manhã e retorna no fim do dia, além de caminhões que trazem insumos e levam a produção das empresas da cidade. Uma rodovia bem avaliada tende a reduzir o custo do transporte e o tempo de entrega, fatores que aparecem no preço final dos produtos e na competitividade dos negócios da região.

O desempenho na pesquisa costuma estar ligado ao trabalho de conservação e recuperação de pista feito por quem administra o trecho. Em rodovias pedagiadas, esse acompanhamento é cobrado por usuários e por entidades do setor de transporte, que usam levantamentos como o da CNT para comparar o serviço prestado em cada estrada.